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Appassionati di ciclismo e paesaggi spettacolari, vanno all’attacco delle montagne su strade e piste ciclabili che attraversano le cime.

1. Alpe d’Huez (Francia)

Di tutto salite in collina che hanno fatto la storia del Tour de France in oltre 100 anni, l’Alpe d’Huez è senza dubbio il più illustre. Dalla sua integrazione nel percorso del Tour nel 1952, è un punto culminante delle venti tappe di questa gara ed è un pellegrinaggio per i ciclisti che vogliono imitare i professionisti. La salita al passo, alta 1.860 m, inizia a Bourg-d’Oisans e prosegue serpeggiando 13,8 km attraversando 21 lacci (numerato per torturarti meglio), con un’elevazione media dell’8,1%. Marco Pantani ha raggiunto la salita in 37 minuti, 35 secondi: ai tuoi pedali!
Da Grenoble, gli autobus Transisère (www.transisere.fr) vanno a Bourg-d’Oisans e trasportano le biciclette.

2. Icefields Parkway (Canada)

Questo percorso, spesso descritto come il più bello del mondo, è ancora più spettacolare in sella a una bicicletta. Da Lake Louise a Jasper, si allunga 230 km attraverso le Montagne Rocciose lungo valli smaltate di laghi blu minerali, ripide vette e ghiacciai che emanano dal più grande campo di ghiaccio del Nord America. Nonostante l’impostazione montuosa, il percorso include solo due passaggi importanti, ognuno dei quali richiede una salita di circa 500 m. Per completare l’avventura, continua a Banff, a 60 km da Lake Louise, per guidare su Bow Parkway, spesso pubblicizzato come il miglior percorso di osservazione della fauna selvatica del Canada.
Informazioni complete su Icefields Parkway sono disponibili all’indirizzo www.pc.gc.ca.

Icefields Parkway

Icefields Parkway è spesso descritto come il più bello del mondo.

3. Raid dei Pirenei (Francia)

Il Passo Tourmalet, nei Pirenei, fu la prima grande tappa di montagna del Tour de France, aggiunta alla gara nel 1910. Non sembra bastare un colletto? Prova il Raid dei Pirenei! Attraversare i Pirenei da Cerbère a Hendaye, comporta fare 800 km in salita 28 passaggi, un dislivello totale di 18.000 m, in 10 giorni. Sei ancora troppo facile per te? Prova la formula “escursionista”: 720 km e 18 passaggi (11000 m di dislivello) in meno di 100 ore. Per partecipare, chiedere un registro, da convalidare ai punti di controllo indicati per ottenere il proprio medaglia ufficiale.

Registrati con il Cyclo Club Béarnais (www.ccb-cyclo.fr) per ricevere il tuo diario di bordo.

4. Queen Victoria Ride (Australia)

Se, rispetto ad alcuni paesi, l’Australia ha solo colline, questa non è l’impressione che avrai mentre sudi sulle pendici Monte Hotham o Falls Creek. Un percorso turistico di 230 chilometri, il Queen Victoria Ride descrive un circuito dalla città di Mount Beauty lungo due delle strade di montagna più alte di Victoria. Aggiungi l’ascesa di Tawonga Gap e la terribile strada Back o ‘Falls, che ti rende salire 700 m in soli 9 kme ottieni a dislivello totale di 4.000 m. I meno avventurosi impiegano 3 o 4 giorni per completare questo corso che alcuni coraggiosi deglutiscono in una volta durante l’Alpine Classic (a gennaio) e la 3 Peaks Challenge (a marzo).
Per ulteriori dettagli, visitare http://www.fallscreek.com.au.

Monte Hotham in Australia

Il Queen Victoria Ride, lungo 230 km, attraversa le pendici del Monte Hotham

5. Stelvio (Italia)

Ad un’altitudine di 2.758 m, il Passo dello Stelvio è il passaggio stradale più alto in Italia e il terzo più alto delle Alpi. La salita, 25 km di lunghezza, ha un dislivello di 1800 m con una pendenza media del 7,4%. Leggendario nel mezzo, è regolarmente presente sulla rotta del Giro d’Italia. Con il suo 48 lacci numerato, sale al di sopra della soglia mentre si dispiega straordinaria vista su montagne e ghiacciai. Al passo, ammira il monumento in pietra alla memoria di Fausto Coppi, il ciclista italiano più famoso. Dopo ore di arrampicata, la discesa dovrebbe durare meno di un’ora.
Spondigna, 3 km a nord di Prato, è il punto di accesso più comodo. Gli autobus partono per Bolzano via Merano.

6. Manali-Leh (India)

Nella categoria “montagna”, pochi percorsi ciclabili raggiungono l’altezza (letteralmente) di questo percorso indiano remoto. Da Manali, nell’Himachal Pradesh, attraversa cinque passi himalayani, Taglung La (5.300 m), si dice che sia il secondo passaggio stradale più alto del mondo e si unisce a nord della città di Leh, in Ladakh. Ogni passaggio offre un’esperienza diversa, poiché l’attraversamento fangoso di Rohtang La (3.900 m) nel deserto di altitudine della valle dell’Indo. Se non sono particolarmente ripidi, le salite sono lunghe: da Manali ci vogliono 50 km di salita continua per raggiungere Rohtang La. Questa strada è generalmente aperta e autorizzato solo da luglio a settembre.
Exodus (www.exodus.co.uk) offre escursioni guidate in bicicletta da Manali a Leh.

Strada tra Manali e Leh

La strada tra Manali e Leh attraversa cinque passaggi himalayani.

7. Grande itinerario in mountain bike (Stati Uniti)

Considerato il percorso ciclistico più lungo su strade non asfaltate, GDMBR si estende continuamente 4.400 km tra Banff (Canada) e Antelope Wells (Nuovo Messico), al confine tra Stati Uniti e Messico. Attraversa il Great Divide trenta volte (lo spartiacque tra Atlantico, est e Pacifico, ovest) e sale fino a 3.630 m all’Indiana Pass Pass, Colorado , mostrando a dislivello totale di oltre 60.000 m. Questa impegnativa escursione (dovrai fare i bagagli e il campeggio) ma poco tecnica segue principalmente strade e strade sterrate. Concedi circa 3 mesi.
Maggiori dettagli su www.adventurecycling.org/routes/greatdivide.cfm.

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